I costi che non compaiono nel preventivo del fornitore, dalle spese a destinazione e dal peso tassabile a difetti, stoccaggio e cambio, e come prevederli.
Il preventivo di un fornitore è chiaro: un prezzo unitario, una quantità e un totale. Il costo finale di un’importazione lo è raramente. Questi sono i costi che compaiono più spesso in un secondo momento e come prevederli prima di ordinare.
Prima della produzione
- I campioni e la loro spedizione: soprattutto quando richiedi campioni a più fornitori.
- Attrezzature e stampi: per i prodotti personalizzati, spesso fatturati a parte.
- Design del packaging e relativi minimi: le scatole personalizzate possono avere tirature minime proprie.
- Prove e certificazioni: i test di laboratorio richiesti dal tuo mercato.
In Cina
- Trasporto interno e sdoganamento all’esportazione: inclusi nel FOB, ma non nell’EXW.
- Consolidamento: ricevere e unire la merce di più fornitori.
- Ispezioni: e nuove ispezioni se la prima non viene superata.
- Commissioni bancarie sui bonifici internazionali.
Durante il trasporto
- Peso tassabile: il trasporto aereo fattura il maggiore tra peso reale e peso volumetrico.
- Supplementi carburante e alta stagione: possono cambiare tra preventivo e spedizione.
- Assicurazione: piccola, ma indispensabile.
- Costi LCL: consolidamento e deconsolidamento dei container condivisi.
A destinazione
- Diritti portuali e di terminal: movimentazione, documentazione e ordini di consegna.
- Compensi dello spedizioniere doganale.
- Dazi e imposte: compresi i dazi antidumping per alcuni prodotti. Vedi le basi dello sdoganamento.
- Sosta e controstallie: costi quando merce o container restano troppo a lungo in porto.
- Controlli delle autorità: se la tua spedizione viene selezionata per un controllo.
Dopo l’arrivo
- Difetti e resi: unità che non puoi vendere e il costo di gestione dei reclami.
- Costi di magazzino: ricevimento, stoccaggio, pick & pack.
- Denaro immobilizzato nelle scorte: pagato mesi prima della vendita.
- Rischio di cambio: la variazione del tasso di cambio tra anticipo e saldo.
Come evitare sorprese
- Calcola il costo totale prima di ordinare, con un margine per gli imprevisti. Vedi la nostra guida al costo totale di importazione.
- Chiedi preventivi dettagliati per trasporto e servizi, non solo un totale.
- Usa lo stesso Incoterm per confrontare le offerte. Vedi Incoterms spiegati.
- Ispeziona prima della spedizione, perché i difetti sono il costo nascosto più caro.
- Rivedi i costi reali dopo ogni spedizione e aggiorna il calcolo.
La trasparenza dei prezzi è alla base del modo di lavorare di Zyntral: i costi sono dettagliati fin dal primo preventivo. Scopri come nel nostro servizio di importazione End to End.
