Os custos que não aparecem no orçamento do fornecedor, de taxas no destino e peso taxável a defeitos, armazenagem e câmbio, e como se planejar para eles.
O orçamento de um fornecedor é claro: um preço unitário, uma quantidade e um total. O custo final de importar raramente é. Estes são os custos que mais aparecem depois e como se planejar para eles antes de fazer o pedido.
Antes da produção
- Amostras e o envio delas: principalmente quando você pede amostras a vários fornecedores.
- Ferramental e moldes: em produtos personalizados, muitas vezes cobrados à parte.
- Design da embalagem e seus mínimos: caixas personalizadas podem ter tiragens mínimas próprias.
- Ensaios e certificação: os testes de laboratório exigidos pelo seu mercado.
Na China
- Transporte interno e desembaraço de exportação: incluídos no FOB, mas não no EXW.
- Consolidação: receber e juntar mercadorias de vários fornecedores.
- Inspeções: e reinspeções se a primeira for reprovada.
- Tarifas bancárias das transferências internacionais.
No trânsito
- Peso taxável: o frete aéreo cobra o maior entre o peso real e o peso cubado.
- Sobretaxas de combustível e de alta temporada: podem mudar entre o orçamento e o embarque.
- Seguro: pequeno, mas essencial.
- Taxas de LCL: consolidação e desconsolidação dos contêineres compartilhados.
No destino
- Taxas portuárias e de terminal: movimentação, documentação e liberação.
- Honorários do despachante aduaneiro.
- Tributos e impostos: incluindo direitos antidumping para alguns produtos. Veja o básico do desembaraço aduaneiro.
- Armazenagem e demurrage: cobranças quando a mercadoria ou os contêineres ficam tempo demais no porto.
- Fiscalizações das autoridades: se sua remessa for selecionada para conferência.
Depois da chegada
- Defeitos e devoluções: unidades que você não consegue vender e o custo de lidar com reclamações.
- Custos de armazém: recebimento, armazenagem, separação e embalagem.
- Dinheiro parado em estoque: pago meses antes da venda.
- Risco cambial: a variação do câmbio entre o sinal e o saldo.
Como evitar surpresas
- Calcule o custo total antes do pedido, com uma margem para imprevistos. Veja nosso guia do custo total de importação.
- Peça orçamentos detalhados de frete e serviços, não só um total.
- Use o mesmo Incoterm ao comparar ofertas. Veja Incoterms explicados.
- Inspecione antes do embarque, porque os defeitos são o custo oculto mais caro.
- Revise seus custos reais depois de cada remessa e atualize seu cálculo.
A transparência de preços é a base de como a Zyntral trabalha: os custos vêm detalhados desde o primeiro orçamento. Veja como no nosso serviço de importação End to End.
