Cosa comporta ogni Incoterm in termini di costi, rischio e pratiche quando compri in Cina, e come scegliere tra EXW, FOB, CIF e DDP per la tua spedizione.
Gli Incoterms sono le regole commerciali standard pubblicate dalla Camera di Commercio Internazionale. Stabiliscono chi paga cosa e in quale momento il rischio passa dal venditore all’acquirente. La versione in vigore è Incoterms 2020. Due preventivi per lo stesso prodotto possono sembrare molto diversi solo perché usano Incoterms diversi.
Cosa definisce un Incoterm
- Costi: chi paga trasporto, carico, sdoganamento all’esportazione e all’importazione e assicurazione.
- Rischio: in quale punto la responsabilità per perdite o danni passa all’acquirente.
- Attività: chi si occupa dei documenti di esportazione, della prenotazione e della dogana.
Un Incoterm non definisce la proprietà della merce, le condizioni di pagamento né cosa succede in caso di problemi di qualità. Questi aspetti vanno nel contratto di acquisto.
I quattro termini più comuni
EXW (Franco fabbrica)
Il fornitore mette la merce a disposizione presso la propria sede. Tu ti occupi di tutto il resto: ritiro, sdoganamento all’esportazione, trasporto, assicurazione e importazione.
- Vantaggi: il prezzo quotato più basso e il pieno controllo della logistica.
- Svantaggi: tu o il tuo spedizioniere dovete gestire lo sdoganamento all’esportazione in Cina, cosa che può essere difficile per un acquirente straniero. Spesso FCA è la scelta più pratica.
FOB (Franco a bordo)
Il fornitore consegna la merce a bordo della nave nel porto cinese concordato e si occupa dello sdoganamento all’esportazione. Da quel momento trasporto, assicurazione e rischio sono tuoi.
- Vantaggi: il consueto equilibrio per il trasporto marittimo. Il fornitore gestisce ciò che conosce meglio (trasporto locale ed esportazione) e tu scegli il tuo spedizioniere per il trasporto principale.
- Svantaggi: è pensato solo per il trasporto marittimo e per vie navigabili interne. Per container e trasporto aereo il termine tecnicamente corretto è FCA, anche se nella pratica FOB è ancora molto usato.
CIF (Costo, assicurazione e nolo)
Il fornitore paga il trasporto e un’assicurazione minima fino al porto di destinazione. Il rischio passa comunque a te quando la merce viene caricata in Cina.
- Vantaggi: semplice per le prime importazioni.
- Svantaggi: meno controllo sulla compagnia di navigazione e sul tempo di transito, e i costi a destinazione possono essere più alti del previsto perché non rientrano nel preventivo del fornitore.
DDP (Reso sdoganato)
Il fornitore consegna al tuo indirizzo con dazi e imposte di importazione pagati.
- Vantaggi: un unico prezzo tutto compreso.
- Svantaggi: perdi visibilità su come viene dichiarata la merce. Se la dichiarazione è sbagliata, i problemi possono comunque ricadere su di te come importatore o destinatario. Assicurati che il fornitore possa mostrarti come vengono pagati dazi e imposte.
Gli altri termini di Incoterms 2020
FCA, CPT, CIP, DAP e DPU valgono per qualsiasi modalità di trasporto; FAS, CFR, FOB e CIF solo per il trasporto marittimo e per vie navigabili interne. CFR è come CIF ma senza l’obbligo di assicurazione.
Come scegliere
- Prima importazione, piccoli volumi: un servizio porta a porta con costi chiari e dettagliati riduce le sorprese.
- Spedizioni marittime regolari: FOB o FCA con il tuo spedizioniere offre di solito il miglior controllo su costi e tempi.
- Più fornitori: acquista FCA o EXW fino a un magazzino di consolidamento e spedisci tutto insieme.
Qualunque termine usi, scrivilo con il luogo convenuto e la versione, per esempio «FOB Shenzhen, Incoterms 2020», e confronta i preventivi solo sulla stessa base. La nostra guida al costo totale di importazione mostra come sommare tutto.
Se vuoi un flusso coordinato dalla fabbrica al magazzino, scopri il nostro servizio di importazione End to End e il nostro supporto doganale.
