Codici HS, valore in dogana, dazi, IVA all’importazione e documenti necessari spiegati in modo semplice, perché la tua merce dalla Cina superi la dogana senza sorprese.
La dogana è il punto in cui si bloccano molte prime importazioni. La maggior parte dei problemi nasce da poche basi: una classificazione sbagliata del prodotto, documenti mancanti o un valore dichiarato che non corrisponde ai documenti. Questa guida spiega i concetti chiave. Le regole variano da Paese a Paese e cambiano nel tempo, quindi verifica sempre i dettagli per la tua destinazione.
Chi è l’importatore?
L’importatore è la persona o l’azienda responsabile della dichiarazione e del pagamento di dazi e imposte. Nell’UE le aziende hanno bisogno di un numero EORI per sdoganare le merci. Altri Paesi prevedono registrazioni equivalenti.
Codice HS: classificare il prodotto
Ogni prodotto si classifica con un codice del Sistema armonizzato (HS). Le prime sei cifre sono internazionali e ogni Paese o unione doganale ne aggiunge altre (l’UE usa codici NC a 8 cifre e TARIC a 10 cifre).
Il codice determina:
- L’aliquota del dazio.
- Se servono licenze, certificati o restrizioni.
- Se si applicano dazi antidumping, che per alcuni prodotti cinesi possono essere rilevanti.
La classificazione dipende da cosa è il prodotto e di cosa è fatto, non da come viene commercializzato. In caso di dubbio, chiedi a uno spedizioniere doganale o richiedi un’informazione tariffaria vincolante all’autorità doganale.
Valore in dogana
I dazi si calcolano sul valore in dogana. Nell’UE è normalmente il valore di transazione comprensivo di trasporto e assicurazione fino al confine dell’UE. Negli Stati Uniti è in genere il valore di transazione senza il nolo internazionale. Dichiarare un valore inferiore a quello reale è illegale e comporta rischi seri per l’importatore.
Dazi e imposte all’importazione
All’importazione si pagano di solito:
- Dazio doganale: una percentuale del valore in dogana, in base al codice HS.
- IVA all’importazione o imposta sulle vendite: nell’UE l’IVA si calcola sul valore in dogana più il dazio. Le aziende di norma possono recuperarla.
- Altri oneri: dazi antidumping, accise o diritti, a seconda del prodotto e del Paese.
Documenti necessari
- Fattura commerciale: venditore, acquirente, descrizione, quantità, prezzi unitari, valore totale, valuta e Incoterm.
- Packing list: colli, pesi e dimensioni.
- Documento di trasporto: polizza di carico (mare), lettera di vettura aerea (aereo) o lettera di vettura ferroviaria.
- Certificato di origine: quando richiesto o per ottenere un trattamento preferenziale.
- Documenti del prodotto: rapporti di prova, dichiarazioni di conformità o licenze, a seconda del prodotto.
Descrizione, quantità e valori devono coincidere in tutti i documenti.
Le spedizioni di basso valore stanno cambiando
Diversi mercati, tra cui gli Stati Uniti e l’Unione europea, stanno inasprendo le regole per i pacchi di basso valore che prima entravano con un trattamento semplificato o senza dazi. Se il tuo modello si basa su piccoli pacchi, verifica le regole in vigore prima di contare su qualsiasi esenzione.
Come evitare ritardi
- Conferma il codice HS e l’aliquota del dazio prima di fare l’ordine.
- Verifica se il tuo prodotto ha bisogno di certificati o licenze.
- Assicurati che fattura e packing list del fornitore siano corrette.
- Usa lo stesso Incoterm nel contratto e nei documenti. Vedi Incoterms spiegati.
- Conserva una copia di tutto. La dogana può controllare le dichiarazioni anche dopo lo svincolo della merce.
Zyntral coordina documentazione, sdoganamento e conformità con il suo servizio doganale, perché la tua spedizione continui a muoversi dall’origine alla destinazione.
