¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas estandarizadas que definen las responsabilidades del comprador y vendedor en una transacción internacional. Determinan:
- Quién paga el transporte
- Quién asume el riesgo si algo sale mal
- Quién se encarga de los trámites aduaneros
- Dónde se transfiere la responsabilidad
💡 Concepto Clave
El Incoterm NO define quién es el dueño de la mercancía. Solo define responsabilidades y costes. La propiedad se transfiere según lo acordado en el contrato de compraventa.
Los 4 Incoterms más usados en China
1. EXW (Ex Works) - el más arriesgado para ti
Qué significa: "Recoge tu mercancía en la puerta de mi fábrica"
Responsabilidad del comprador:
- ✅ Transporte desde la fábrica al puerto chino
- ✅ Export clearance (trámites de exportación en China)
- ✅ Flete marítimo/aéreo
- ✅ Seguro internacional
- ✅ Import clearance (trámites en tu país)
- ✅ Transporte local final
⚠️ No Recomendado
EXW es el peor Incoterm para importadores nuevos. Si algo falla en China (retrasos, documentos incorrectos, problemas aduaneros), es tu problema y tu proveedor no tiene incentivo para ayudarte.
2. FOB (Free On Board) - el más común
Qué significa: "Entregaré tu mercancía cargada en el barco"
Responsabilidad del Vendedor:
- ✅ Transporte hasta el puerto de origen
- ✅ Export clearance en China
- ✅ Carga en el barco
Responsabilidad del Comprador (TÚ):
- ✅ Flete marítimo/aéreo desde puerto origen
- ✅ Seguro internacional
- ✅ Import clearance en destino
- ✅ Transporte local final
✅ Recomendado
FOB es el equilibrio perfecto: el proveedor gestiona todo en China (donde tiene experiencia), tú controlas el flete internacional (donde puedes negociar mejores tarifas con tu freight forwarder).
3. CIF (Cost, Insurance and Freight)
Qué significa: "Entregaré en el puerto de destino, flete y seguro incluidos"
Responsabilidad del Vendedor:
- ✅ Todo lo de FOB
- ✅ Flete marítimo hasta puerto destino
- ✅ Seguro mínimo (solo 110% del valor CIF)
Responsabilidad del Comprador (TÚ):
- ✅ Import clearance en destino
- ✅ Transporte local final
⚠️ Ojo con Esto
Con CIF, el proveedor elige el freight forwarder y típicamente infla el precio del flete para ganar comisión. Suele ser 15-30% más caro que si tú contratas el flete directamente.
4. DDP (Delivered Duty Paid) - Todo Incluido 🎁
Qué significa: "Lo entregaré en tu puerta, con todos los impuestos pagados"
Responsabilidad del Vendedor:
- ✅ TODO: desde fábrica hasta tu puerta
- ✅ Export + Import clearance
- ✅ Flete internacional
- ✅ Aranceles e impuestos
- ✅ Transporte local
Cuándo usar DDP:
- ✅ Primera importación y quieres simplicidad total
- ✅ Volúmenes pequeños (no justifican gestionar logística)
- ✅ Proveedor tiene experiencia en tu mercado
Cuándo NO usar DDP:
- ❌ Volúmenes grandes (pagarás markup significativo)
- ❌ Quieres control sobre logística y tiempos
- ❌ Proveedor no conoce regulaciones de tu país
Comparativa Rápida
| Incoterm | Control | Coste | Complejidad | Recomendado |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Alto | Más bajo* | Muy alta | ❌ No |
| FOB | Medio-Alto | Competitivo | Media | ✅ Sí |
| CIF | Medio | +15-30% | Baja | ⚠️ Depende |
| DDP | Bajo | Más alto | Muy baja | ✅ Principiantes |
* EXW parece más barato, pero suma costes ocultos y riesgos que lo hacen más caro en la práctica.
Recomendación Según Tu Perfil
🆕 Primera Importación
Usa DDP para simplicidad total, o FOB + Zyntral para mejor precio con soporte.
📦 Importador Regular
Usa FOB siempre. Tienes control, mejores precios y flexibilidad con freight forwarders.
🚀 Dropshipping
Usa DDP. El proveedor maneja todo y envía directo a tu cliente final.
💼 Alto Volumen
Usa FOB o EXW (si tienes agente en China). Maximizas ahorro.
💡 Consejo Pro
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