Ce que chaque Incoterm implique en coûts, en risque et en formalités quand vous achetez en Chine, et comment choisir entre EXW, FOB, CIF et DDP pour votre envoi.
Les Incoterms sont les règles commerciales standard publiées par la Chambre de commerce internationale. Ils définissent qui paie quoi et à quel moment le risque passe du vendeur à l’acheteur. La version en vigueur est Incoterms 2020. Deux devis pour le même produit peuvent sembler très différents simplement parce qu’ils utilisent des Incoterms différents.
Ce que définit un Incoterm
- Les coûts : qui paie le transport, le chargement, le dédouanement export et import, et l’assurance.
- Le risque : à quel point la responsabilité en cas de perte ou de dommage passe à l’acheteur.
- Les tâches : qui s’occupe des documents d’export, de la réservation et de la douane.
Un Incoterm ne définit pas la propriété de la marchandise, les conditions de paiement ni ce qui se passe en cas de problème de qualité. Cela relève de votre contrat d’achat.
Les quatre termes les plus courants
EXW (À l’usine)
Le fournisseur met la marchandise à disposition dans ses locaux. Vous gérez tout le reste : enlèvement, dédouanement export, fret, assurance et importation.
- Avantages : le prix affiché le plus bas et un contrôle total de la logistique.
- Inconvénients : vous ou votre transitaire devez gérer le dédouanement export en Chine, ce qui peut être difficile pour un acheteur étranger. FCA est souvent le choix le plus pratique.
FOB (Franco à bord)
Le fournisseur livre la marchandise à bord du navire dans le port chinois convenu et se charge du dédouanement export. À partir de là, le fret, l’assurance et le risque sont à vous.
- Avantages : l’équilibre habituel pour le fret maritime. Le fournisseur gère ce qu’il connaît le mieux (transport local et export), et vous choisissez votre transitaire pour le transport principal.
- Inconvénients : prévu uniquement pour le transport maritime et fluvial. Pour les conteneurs et le fret aérien, FCA est le terme techniquement correct, même si FOB reste très utilisé en pratique.
CIF (Coût, assurance et fret)
Le fournisseur paie le fret et une assurance minimale jusqu’au port de destination. Le risque vous est pourtant transféré dès le chargement en Chine.
- Avantages : simple pour les premières importations.
- Inconvénients : moins de contrôle sur la compagnie maritime et le temps de transit, et les frais à destination peuvent être plus élevés que prévu car ils ne figurent pas dans le devis du fournisseur.
DDP (Rendu droits acquittés)
Le fournisseur livre à votre adresse, droits de douane et taxes d’importation payés.
- Avantages : un prix unique tout compris.
- Inconvénients : vous perdez la visibilité sur la façon dont la marchandise est déclarée. Si la déclaration est erronée, les problèmes peuvent tout de même vous atteindre en tant qu’importateur ou destinataire. Assurez-vous que le prestataire peut montrer comment les droits et taxes sont payés.
Les autres termes des Incoterms 2020
FCA, CPT, CIP, DAP et DPU s’appliquent à tous les modes de transport ; FAS, CFR, FOB et CIF uniquement au transport maritime et fluvial. CFR correspond à CIF sans l’obligation d’assurance.
Comment choisir
- Première importation, petit volume : un service porte-à-porte avec des coûts clairs et détaillés limite les surprises.
- Expéditions maritimes régulières : FOB ou FCA avec votre propre transitaire offre généralement le meilleur contrôle des coûts et des délais.
- Plusieurs fournisseurs : achetez en FCA ou EXW jusqu’à un entrepôt de consolidation et expédiez tout ensemble.
Quel que soit le terme, indiquez-le avec le lieu convenu et la version, par exemple « FOB Shenzhen, Incoterms 2020 », et ne comparez les devis que sur la même base. Notre guide du coût de revient à l’import montre comment tout additionner.
Si vous voulez un flux coordonné de l’usine à l’entrepôt, découvrez notre service d’importation End to End et notre accompagnement en douane.
